30. pro 2009.

2009-2010

Sa obje noge u XXI stoljeće

Kotor4_ED


Sredinom prošlog vijeka Politikin Zabavnik (izvrstan časopis, za sve od 7 do 77) je svojim mladim čitaocima nagovještavao da ćemo danas svi letjet, što automobilima na čudni pogon, što ličnim sredstvima nalik na ranac sa mlaznicama. Da će nafte nestati još prije 30 godina, ali da ćemo ipak svi biti siti i odijeti zahvaljujući novim hibridima i navodnjavanju pustinje.

 

Vidimo da niko nikuda nije poletio, ali zato imamo po dva mobilna telefona, PC i par televizora. Izvlačeći maksimum iz te skalemirije zamišljamo da letimo, jer se za tren, klikom na miša ili daljinski, možemo prebaciti u bilo koju tačku zemlje i svemira ili  u neki daleki trenutak prošlosti. Zabavnik o tome nije pisao ništa.

Nafta nije presušila, a pustinja nije rodila.

2009 na Prčanju je sagnjelo ili izgorelo najmanje 3 drvene barke. Toliko biće i u Stolivu, Dobroti, Tivtu… U cijeloj Boki i Crnoj Gori najmanje 10 puta toliko. Nova drvena nije napravljena ni jedna. Krpi se sto se može, a plastika dobijena od nafte popunjava manjak.

To nije razlog da se ne nadamo boljemu. Sačuvali smo nešto tradicije i znanja. Uz malo dobre volje možda nove drvene barke "polete" veslima (a možda i na jedra) po mirnoj vodi Modro-duboke rijeke.

IMG_4751

Budva_1_ED
  SY_Iliade_ED
Sa_regate_u_Antibu_ED

Do tada “poletimo" na plastici brzinom od blizu 50 čvorova




i još malo



NB

26. pro 2009.

Batana rođaka Mata

Plastificiranje drvene barke stakloplastikom

Moj rodjak Mato je imao neku staru batanu koju je jos pokojni Anto Pilastro prepravio od jedne duze barke ciji je zadnji kraj bio dobro ostecen pa su je tada skratili i kao takva bila je u upotrebi sigurno petnaest ili vise godina. Ali vreme cini svoje i vise se nije mogla zakrpiti klasicnim metodama nego je odlucio da je plastificira poliesterskom smolom i platnom sto je u stvari najjeftiniji nacin plastificiranja.

S donje strane Stara barka s donje strane Bisa je nacela

Prije toga trebalo je izvrsiti popravke na kolumbi koju je izjela bisa i koju smo malo prosirili ,okrpiti oplatu koja je istrulila a sve strane na koje ce se nanjeti platno dobro ostrugati do zdravoga drveta.

Do zdravoga drveta

Obzirom da je i meni koji sam sve to radio bilo prvi put da se srecem sa tom vrstom plastificiranja pravio sam pocetnicke greske ali brzo sam naucio da je najvaznije ne stedjeti na smoli prilikom plastifikacije nego dobro natopiti sve coskove kako bi platno dobro prionulo za dasku te se kasnije nebi potkoruzilo.

Prvi sloj platna 2

Nanjeli smo dva sloja platna i nismo nanosili nikakav kit iako bi to trebalo raditi radi glatke povrcine dna jer se tako dobija na brzini posto je trenje manje.

Prvi sloj platna

No koliko para toliko i muzike, tako da sam na ocvrsnulu plastiku DSC_4386 naneo dva sloja jedne vrste temeljne dvokomponentne boje pod nazivom HEMPEL’S HIGH PROTECT 35659 koju toplo preporucujem svakome jer se na taj nacin ojacava podvodni dio od mehanickih ostecenja plastike i sprecava pojava osmoze u buducnosti.

Picture 3_resize Temeljna Boja preko high protect

DSC_4388 Preko tog sloja koji se stavlja samo na podvodni deo naneo sam LIGHT PRIMER 45550 dvokomponentnu temeljnu boju ali sada preko svih povrsina koje su plastivicirane kao pripremu za nanosenje POLY ENAMEL 55100 dvokomponentne zavrsne boje koja se nanosi samo iznad vodene linije.

koper preko temeljne

Naravno na podvodni deo se  preko temeljne DSC_4389 farbe stavlja neki antifouling takodje u dva sloja s tim da se druga ruka DSC_4387nanosi samo par sati prije porinuca. Za eventualno pranje ruka i alata te mozda minimalno razredjivanje farbe koristio sam razredjivac istog proizvodjaca COD 08080/00000

treba je okrenuti

Zatim smo barku okrenuli i presao na popravke razme koju smo takodje presvukli platnom i plastificirali.

okrenuta barka S gornje stranerazme Skarmadur

Zatim su na red dosli skarmaduri te farbanje unutrasnjosti sto smo uradili na klasican nacin uljanim bojama.

pri kraju Pituravanje Pituravanje 2 Zavrsna ruka Zadnja ruka 2

Time smo ovoj barci produzili zivot a evo iskustvo pokazuje da se posle ovako uradjene barke radovi oko nje u buducem periodu znatno olaksavaju iako nista nije vjecito.

Zadnja ruka 3

Sa postovanjem NIKOLIC ZORAN sa Prcanja.

23. pro 2009.

Gulina izložba – napokon!

 

Boka i more, pogled iz aviona

IZLOŽBA FOTOGRAFIJA ANTONA MARKOVIĆA OTVORENA U TIVTU

Tivat - Tridesetak digitalnih fotografija Boke Kotorske snimljenih iz aviona čine izložbu pod nazivom “Tivat u objektivu - aero foto“ Antona Gule Markovića, umjetničkog fotografa i sportskog pilota iz Tivta, koja je preksinoć u prisustvu brojnih posjetilaca, otvorena u galeriji “Mar&Mar“ u Tivtu.

Otvaranje izlozbe Tonija Markovica

Anton Gula Marković umjetničkom fotografijom počeo se baviti 70-ih godina, a od 1981. do 1989. radio je i kao profesionalni fotoreporter.

Gula s Foto Aparatom

- Nakon toga je Gula, poput kauboja iz vestern filmova, otišao u suton i počeo da živi u umjetničkoj legendi.

To što je 2003. imao svoju posljednju samostalnu izložbu, a prije nje i nekih 40-ak kolektivnih i četiri samostalne izložbe, ne mijenja stvari – legenda je ostala sve do današnjih dana. Suprotno onom našem zalivskom karakteru jer mi volimo da živimo u legendama, kada je sve ušuškano, završeno i zatvoreno, Gula je našao hrabrosti da se vrati i to da se vrati kroz digitalnu fotografiju, kada se bukvalno svi mi danas zbog napretka tehnologije, bavimo fotografijom.

Na Gulinoj Izlozbi

Danas su svi manje-više majstori fotografije, zavisno od snage i broja piksela u aparatu, i sada ostaje samo jedna stvar koja se kao karakteristika može gledati na fotografiji – njen karakter, odnosno kadriranje. U tome je Gula opet dokazao zašto je svojevremeno bio „mladi lav“ i da legenda nije bila uzaludna.

Gula na otvaranju svoje izlozbe

Vratio se kao lav iz prostog razloga da pokaže kolika je razlika u onome što možemo mi digitalcem uraditi i što može on, snimajući ove fotografije iz aviona i otkrivajući nam neke potpuno nove uglove Tivta i Boke. Nije čudo da na ovim njegovim fotografijama možemo otkriti zašto su Boku nekada zvali „crnodubokom rijekom“, i zašto je Boka interesantnija i neočekivano drugačija kada je gledate sa istoka prema zapadu, nego u onom obrnutom smjeru sa mora prema kopnu kako smo je mi navikli gledati - kazao je, otvarajući izložbu prof. Neven Staničić, producent u Centru za kulturu Tivat.

DSC_4294ED

Boka, kamen i more i do sada su bile glavne odrednice Markovićevog opusa u umjetničkoj fotografiji kojem je on kroz najnovije snimke Boke iz aviona, dao sasvim novu dimenziju, oduševljavajući publiku nenaviklu da iz te vizure posmatra pravu poeziju “najljepšeg susreta mora i kopna“, kako je Boku nazvao i sam Bajron.

Na izlozbi Antona Tonija Markovica Gule

Izložbu fotografija Markovića organizovali su galerija “Mar&Mar“ i Foto-kino i video klub “Mladost“ iz Donje Lastve.

S. L.

Guline Fotografije

14. pro 2009.

Remont plastificirane barke

Kako sam renovirao batanu rođaka Bruna

Kada je moj rodjo odlucio da kupi barku zvao me da pogledamo jednu drvenu batanu u jedan mandrac na Muo. Na prvi pogled ucinjela se dosta dobra a uz nju su nudili i plasticnu ciradu protiv kise i dobra vesla.

 

1  brunova barka

 2  brunova barka

Barka je bila prilicno stara bar 30 godina i sa vanjske strane plastificirana a cijena nije bila previsoka te sam ga savjetovao da je uzme s tim da cu mu je ja malo popraviti i tako bi dobio jednu dobru barku.

 

3  brunova barka

 4  brunova barka

Fino smo na nju stavili motor i ja sam je poveo kuci a Bruno je bio kraci za 200E. Naravno on je odmah poceo da je koristi i nije se iz nje vadio jedno dvije godine dok drveni djelovi barke kao banci, skarmaduri, razma , zrcalo, prova i jos kojesta nije pocelo da se raspada tako da se nije vise imalo dje ni sjesti. Onda smo je fino izvukli na kraj i tek tada vidjeli u kakvom je stanju bila.

 

5  brunova barka  6  brunova barka

 41  brunova barka

 61  brunova barka

 62  brunova barka

Tada sam se prvi put sreo sa situacijom da moram popraviti drvenu batanu koja sa vanjske strane ima plasticni omotac, a sa unutrasnje strane veoma osteceno drvo. To je za mene bio pravi izazov pa sam se sa puno elana i ljubavi bacio na taj posao.

 

63  brunova barka

Sve gornje djelove barke kao sto su razma, banci pa cak i zrcalo i prova bilo je relativno jednostavno zamjeniti novim ali sta urditi sa trulom oplatom i rebrima kojima nemozete prici sa vanjske strane. Tu je u pomoc opet dosla epoksidna smola koja je kao carobnim stapicem rjesila i najslozenije zahvate unutar barke. Rebra sam ipak morao sarafima pricvrstiti za oplatu pa sam morao da izbusim i poliesterki plast koji sam kasnije opet zakrpio. I ne samo to vec smo cjelu unutrasnjost barke izbrusili do drveta i premazali epoksidnom smolom i na taj nacin ojacali drvo i sprecili njegovo daljnje propadanje.

 

7  brunova barka

 71  brunova barka

 8  brunova barka

 9  brunova barka

 91  brunova barka 

Naravno sada vise nije dolazilo u obzir farbanje uljanim bojama nego smo primjenili dvokomponentne boje za plastiku koje su mnogo otpornije i dugotrajnije.

 

92  brunova barka

 93  brunova barka

 94  brunova barka

 

95  brunova barka

  96  brunova barka

Tako smo posle par mjeseci rada napokon obnovili i ovu malu batanu koja ce jos dugo sluziti da se uvati koji liganj ili rombun.

 

Brunova barka i jedrenjak ED

ZN.